二代目の『VARIAL - RACE』のフレームに、スタンダードスペックのパーツを組み込んだ特別な一台。

・970mmのコンパクトなフレーム & 最新のRACEよりマイルドでしなやかなフレーム。
小柄なライダーさんや女性はもちろん、「小さめのバイクをブンブン振り回して遊びたい！」というライダーさんにオススメの一台です。

・フロントフォークはJITSIEのガッシリ系。
フレームがザラっとしたアルマイト仕上げですが、フロントフォークはツルっとした仕上げになってます。

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JITSIEが展開する【VARIAL】の20in完成車。
旧モデルからグラフィックを変更。今回は真っ黒のフレーム＆フォークにステッカーを貼りつけた仕様なので、オリジナリティを追及するライダーさんはステッカーを剥がして自分好みにカスタマイズしても良いですね。

自社で展開するスタンダードなパーツを組み込んで「実用十分」なスペックで仕上げた一台。
カーボンやチタンといった素材を使った軽量パーツは使用してないけど、それでも十分に軽量な仕上がり。軽量パーツを使ってないという事は、まだまだ重量の削りしろがあるという事でもあるので、じっくり乗りながら自分好みにカスタマイズしていくのも楽しいと思います。

 

Frame

ハイドロフォーミングの変形パイプとか、複雑な物は使わないシンプルな造形とコストパフォーマンスを狙った【VARIAL】。
開発のベースとなっているのはKOXXかな？という印象で、リアのディスクブレーキ台座なんかはそっくりですね。
ジオメトリーは現代の基本的な数値を踏襲。フルサイズ(大人用)のホイールベース＝1,010mmはもちろん、短めの970mmサイズをラインアップしてくれてるのは嬉しい限りです。

Front Fork

たっぷりと厚みをもたせたコラム下部　＆　太目のパイプをブニっと楕円形につぶしたブレードのおかげでガッシリ系の仕上がり。

フロントハブの固定部分もゴツっと大きめで、ハブを確実に固定＝左右のブレードを確実に連結することで、フォーク全体のガッシリ感をさらに強化してくれます。

Steering

ホイールベース1,010mmのモデルには、ライズ高めの【110mm】のハンドルに150mmのステムの組み合わせ。
970mmのモデルにはライズ【90mm】のハンドルと135mmのステム。どちらも 程よい高さ＆マニューバスペースの広さなので扱いやすいと思います。
ハンドルポジションやハンドルバーの角度は好みが大きくわかれるので、まずはこのままでじっくりと乗りこみつつ、違ったハンドルバーやステムを試してみて、自己ベストポジションを見つけてもらえればと思います。
 

Drive Train

鍛造の160mmクランクに108ノッチの18Tフリーギア、チェーンにはKMC。王道にして必要十分なスペックです。
前作まではプラスチック製のプラットフォームタイプを使用していましたが、このモデルからは定番のケージタイプを標準装備しています。  

Wheel

前後のハブにはJITSIEの【STD】グレードの物。上位モデルの【RACE】の様な究極の作りではないけど、これまたハードに乗るにも必要にして十分なクオリティ。
タイヤは新感覚タイヤ【REVERZ】、リムには軽量モデル。充実のスペックです。
 

Brake

ブレーキにはコストを考えてSHIMANOの物を採用。
「絶大な制動力」とはいかないけど、20inに使うなら必要十分な制動力を発揮してくれます。  

Guard

B.B.下部に4ボルトで固定するコンパクトなアンダーガードを標準装備。
「ガードは使わないよ」というライダーさんでも、もしもの時には着いてると安心ですね。