こちらはRGBシリーズの36インチ。
高速巡航性能を追及する一輪車として、36インチのホイールサイズが一般的となって久しいけど、組み立てるたびに「やっぱりデカいなぁ」としみじみと眺めてしまいます。
ホイールが大きい=サドルを目いっぱい下げてもかなりサドル位置は高めとなるので、ある程度の身長が無いと扱えないという制限はあるけど(純正状態では身長165cm~かな?クランクの変更やフレームのカットで160cm~の方に乗ってもらえると思います)、長距離の快適な走行やハイスピードでの走行を望むなら36インチのホイールは見逃せません。
アップダウンのある道での長距離ツーリングに加えて、ちょっとしたトレール(山道)ライドも視野に入れて開発されているモデルなので、もちろんブレーキは標準装備。ブレーキ本体にはSHIMANOの製の油圧ディスクブレーキを採用、ローターには台湾の【a2z】ブランドのフローティングローターを採用しています。
放熱性に優れるフローティングローターの使用で、ブレーキをかけっぱなしの長距離の下りでも安定した制動力を発揮してくれます。
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独自路線で製品を開発&プロデュースするドイツの【QU-AX】。
アルミフレームに、マウンテンバイクやロード等の自転車のクランクのデザインを踏襲した【Q-Axle】のハブ&クランクセットを組み込む事で軽量化と強度&耐久性の向上を狙ったモデル【QXシリーズ】をベースに、4色のカラーでカラフルに彩ったのがこちらの
【#RGB】シリーズです。
#RGBシリーズ向けに新たにデザインされたフレームは、ショルダーを丸っと滑らかに仕上げたデザイン。31.9mmの一輪車としては破格の太さのシートポストに対応する等、意欲的な挑戦が見受けられます。
Q-Axleのハブはそのままに、トライアル等のハードなライディングも意識したゴツっと径デザインのクランクを採用する等、パーツスペックもマイナーチェンジ。
塗装では無くアルマイト=アルミの表面を直接変色させる技法によって全体を統一したカラーリングとしているのも印象的です。
真面目というか、どこかカチっとした手堅い仕上がりにドイツらしさが感じられるユニサイクルです。
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フレーム: |
QU-AX - #RGB 36 |
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Saddle |
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サドル: |
QU-AX |
シートポスト: |
QU-AX - アルミ製 31.8mm
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シートクランプ: |
QU-AX - アルミ製 ボルト固定 |
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Wheel |
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クランク: |
QU-AX - Q-Axle 145mm
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ペダル.: |
プラスチックペダル |
ハブ: |
QU-AX - Q-Axle 36H
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<ベアリングピッチ:110mm>
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<ベアリングサイズ:22x42mmx12mm> |
リム: |
QU-AX 36インチ
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スポーク: |
#14 |
タイヤ: |
QU-AX King George 36x2.25" |
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Brake |
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ブレーキ本体: |
SHIMANO 油圧ディスクブレーキ |
ディスクローター: |
a2z 160mm |
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完成車重量: |
7.75 Kg
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パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。 |