EXTENTION - AVENGER [Pro] | 完成車

EXTENTION - AVENGER [Pro]

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商品コード : ex11jAVG

価格 : 455,000円（税込）

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EXTENTION がプロデュースするカーボン製フレーム＆フォークのフラッグシップモデル【AVENGER】。

カーボン素材ならではの「軽さ」は魅力、ストリートxトライアルの完成車で10kgを切るのはやはり圧巻ですね。軽さだけじゃないカーボン素材の特性を見事に活かしてるのも、このフレームの秀逸なところ。これはもう、実際に乗って飛んだり跳ねたりしてもらえば如実に理解してもらえます。

至高のフレームに組み込まれるのは、EXETENTION がプロデュースするパーツの数々ですが、前後ハブにはHOPE - Pro4を採用している所に、メーカーの本気具合が見受けられます。

何をもって「良い」とするかはライダーさん一人ひとりで違うけど、このAVENGERがひとつ突き抜けた特性を持ってるのは事実。このバイクに魅力を感じてもらえるなら、是非一度体感してほしいと思います。

Frame: 「軽さ」がカーボン素材の魅力であるのは間違いないけど、「軽さ」ばかりに焦点が当たりがちなのも事実です。
そういう軽さ以外の魅力を、ストxトラのフレームに落とし込んだのがこの【AVENGER】の秀逸なポイントだと思ってます。

「縦方向の硬さ」は、ストリートのテクニックにおいて安定感をもたらす重要なポイント。この硬さの面ではゴチっと作ったアルミ製のフレームに見劣りしません。でも、硬めのアルミフレームでは、トライアルのテクニックで重要になる「しなりと反発」が使いにくくなります。
このAVENGER、縦方向にはガシっと硬いのですが、ペダリングに対しての反発もそこそこに得られます。もちろん、よく出来た純トライアル車程の大きな跳ね方はしないのですが、反発の加速が良いので、連続した動きを快適に行う事が出来ます。

また、カーボン素材がもたらす「衝撃吸収性」もこのフレームの魅力。
Cr-mo製のフレームも衝撃吸収性では優れていますが、着地の際にどうしても「ミヨヨ～ン」と揺れが生じます。対してこちらのAVENGERは「シタっ」と止まってくれるので、シークエンス＝いくつかのテクニックをつなげた一連の流れの中の「つなぎ」が格段に安定します。

文章ではなかなか伝えきれないのですが、この特性はストxトラのライディングではかなりのアドバンテージになりますよ。
Front Fork: フレームと同じく、カーボン製のフロントフォーク。フレームもかなりゴツいデザインですが、フレームを更に上回る大ぶりなデザイン。600g台という重量でありながらも、ガッシリ系のアルミと比べても遜色無い硬さが、ノーズ系のテクニックの安定感に繋がります。
Steering: EXTENTIONがプロデュースするライズ高めのカーボン製ハンドルバーと、短め＆角度キツめのステムの組み合わせ。身長170cm~180cmのライダーさんがストxトラで乗るのにほど良いポジションになってます。
トライアルのテクニックを追及する為に長め＆角度浅めのステムに変えてやるのも良し。前輪を使ったテクニックの感覚を磨くのに、ライズ低めのハンドルバーで乗ってみるのも良し。「こんなことやってみたい！」というテクニックに合わせて、ハンドルポジションを変更しながら遊んでほしいと思います。
Drive Train: EXTENTIONがプロデュースする30mmシャフトのクランクセットに取り付けられるのは、チェーンリングと一体で削り出したバッシュリング(ガードリング)。
HOPEのハブは88ノッチなので、クランク1周で120ノッチと、本気のトライアルにも対応できるクオリティです。

ハブに組み込まれたコグはEXTENTIONもEXTENTION製。幅広のデザインとする事で、ハブのカセットボディへの食い込みを予防します。
コグは16Tですが、トライアルのテクニックを重視するなら17Tに変更する事をオススメします。圧倒的に乗りやすくなりますよ♪
Wheel: フロントハブにはHOPE - Pro4を、リアハブにはPro4 - Trial/SSを採用。
リムにはSPANK - RACE33を採用するなど、メーカーの本気具合が感じられるパーツ構成。なのですが、メーカー純正のスポークは汎用品…。ハブ＆リムに見合う高品質なスポークで組みたい！という事で、スポークは当社でSAPIM - STRONGに変更しています。
Brake: ブレーキは【HOPE - Tech3xTrialzone】を採用。
このブレーキが着いてればもう、何も言う事はありません。


フレーム：	EXTENTION - AVENGER
フロントフォーク：	EXTENTION - AVENGER

Steering
ハンドルバー：	EXTENTION カーボン
ステム：	EXTENTION 90mm
ヘッドパーツ：	インテグラル ZS
グリップ：	FIFTY-FIFTY ロックオン

Drive Train
クランク：	EXTENTION クランクセット 30mm
コグ：	EXTENTION スプロケット&バッシュリング
チェーン：	YBN
チェーンテンショナー：	EXTENTION
ペダル：	EXTENTION - Alu

Wheel
フロントハブ：	HOPE - Pro4　15mmスルーアクスル
リアハブ：	HOPE - Pro4 Trial/SS 12mmスルーアクスル
リム：	SPANK - RACE33
スポーク：	SAPIM - STRONG
タイヤ：	MAXXIS

Brake
ブレーキ本体：	HOPE - TECH3ｘTrialZone
ローター：	HOPE 180mm

完成車重量：	9.34Kg

パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。

☆ストリート向けのフレームは頑丈に作られてはいますが、パイプは薄めになっている場合があります。強くぶつければ変形する事があり、凹みはクラック(割れ)の原因になります。ライディング中にフレームをぶつけないというのはまず無理だと思うので、厚めのゴムやプラスチック/カーボンなどで保護する事を強くお薦め致します。
・この車輌は初期状態では公道を走行出来ません。公道を走行する際は前照灯や反射板の装着等、お客様の責任にて法令に則した状態にしてからご使用下さい。
・重量は実測値を表記しておりますが、タイヤやリム等の製品は個体差が大きい為、お届けする車両は重量が大きく異なる場合がございます。
・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。