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[1台限定!] Inspired - SKYE [Pro] v3.5

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Brake

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HOPE
MAGURA MT7

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情熱と探求心、そして「Danny Mackaskillのための最高のバイクを作る」ということで生み出されたのがフラッグシップモデル【SKYE】。
オレンジ、ブルー、ブラック、グレー、イエロー、レッドと、脈々と続いてきたSKYEの新作はグリーン。

こちらはグリーンのフレーム&フロントフォークに、お手頃価格のパーツで仕上げた【Pro】グレード。
ハイエンドモデルの【Team】とは、前後ホイールとペダルが違うのみなので、コストパフォーマンス高めに仕上がってます。

「ハイエンドモデルをお手頃価格で!」というライダーさんはもちろんですが、「世界一のバイクだってのはわかるけど、自分なりにあちこちカスタマイズしたい!」というライダーさんには【Team】より適したパッケージと言えます。

1台限定での入荷。
気になるライダーさんはお早めにどうぞ。
Frame
四角□断面の極太パイプで構成されるトップ&ダウンチューブや、ゴツっとした削り出し部材のリアエンド。
このモデル【SKYE】に合わせて調達したパイプや、新たにデザインした部材を惜しげもなく使って、ストリートxトライアルのハードなライディングにも耐える強度・耐久性を得つつも、可能な限り軽量に仕上げられたフレーム。
「フラッグシップモデル」と呼ぶにふさわしい独特の雰囲気が漂っています。
 
Front Fork
極太の□四角断面パイプを使用したフロントフォーク。フレーム同様、圧巻の迫力です。 20mmスルーアクスルシャフト対応のゴツっとしたハブ固定部分の部材も独特ですね。
ハブシャフト自体の強度・耐久性が高いのはもちろんですが、左右のブレードを確実に固定する事でヨレを抑え、フロントフォーク全体の強度・耐久性を大幅に向上しています。

このグリーンのモデルから、スルーアクスルシャフトのデザインを変更。締め付ける時にクルクル空回りしないし、シャフトを抜いても固定ボルトがポロっと落ちないので整備性が向上しています。  
Steering
ライズ高めのハンドルバーと、短め&角度キツめのステムの組み合わせ。 短めのフレームに高め&近めのハンドルポジションで、いかにも「リアルストリート!」というセッティングです。
トライアルのテクニックを重視するなら極端に遠め&低めのハンドルポジションにアレンジするのも良いと思うので、じっくりと乗りこみつつ、走るシーンや独自のスタイルに合わせてハンドルポジションを少しずつアレンジしつつ、ベストセッティングを探してほしいと思います。

 
Drive Train
TRUVATIV製のクランクセット【DESCENDANT】を標準装備。このモデルをストxトラ向けにアレンジするためにInspiredが作った「バッシュリング+22Tコグ」が一体となったパーツが組みこまれています。

チェーンテンショナーはフレームに固定するスプリング式のモデル。
チェーンの緩みによるペダリング時の「スカっ」という感覚を生じないので、ギリギリ限界のライディング中にもストレスを感じることはありません。

リアハブに取り付けられたフリーギアは72ノッチ⇒クランク1周で99ノッチと必要十分なスペック。トライアル向けの108ノッチのフリーギアに変更する事でグレードアップが可能です。
また、トライアルのテクニックを重点的にトレーニングするなら、フリーギアを17Tに変更すると断然使いやすくなります。
 
Wheel
前後ハブにはInspiredでプロデュースしているモデルを採用。
フロント20mm/リア12mmのスルーアクスル対応ハブで、もちろんカートリッジベアリングを採用。強度&耐久性を第一に考えたデザインなので、ハードに攻めるライダーさんでも問題無く使ってもらえます。
リムもInspiredブランドで長年使用してきたモデル。穴あけ加工を施さない事で、強度&耐久性を重視したモデルです。  
Brake
ブレーキは【HOPE - Tech3xTrialzone】と【MAGRUA - MT7】から選択可能。
ご予算と求める性能、ブランドや使い心地のお好みで選んでもらえればと思います。
     
フレーム: Inspired - SKYE v3.5
フロントフォーク: Inspired - SKYE
     
Steering
ハンドルバー: Inspired - Team
ステム:

TRIALTECH SPORT - 90mmx35°

ヘッドパーツ: FSA 
グリップ: Lizard Skin
     
Drive Train
クランク: TRUVATIV DESCENDANT 7K DUB - 175mm
コグ:

Inspired - スプロケット&バッシュリング 22T

チェーン: KMC
チェーンテンショナー: Inspired - SPRUNG ダイレクトマウント
ペダル:

TRIALTECH

     
Wheel
フロントハブ:

Inspired 20mmスルーアクスル

リアハブ: Inspired 12mmスルーアクスル
リム: Inspired - Pro
タイヤ: MAXXIS
     
Brake
ブレーキ本体: HOPE - TECH3xTrialZone / MAGURA - MT7
ローター: 180mm
完成車重量:

10.82Kg(HOPE使用時)

  
パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。


      
ホイールベース: 977mm
チェーンステー: 362mm
B.B.ハイト: +17.5mm
ヘッドアングル: 73°
マニューバスペース: 661mm
    (ヘッド上面からB.B.中心までの距離)
  
ヘッドチューブ: 130mm

上:1-1/8 インテグラルZS 

下:1.5 アヘッド
  
B.B.:

BSA(ネジ込) / シェル幅:68mm

   
リアエンド: 135mm / ドロップエンド
     
シートポスト径: 27.2mm
     
ディスクブレーキ台座:

インターナショナルスタンダード

リア用キャリパーを使用して180mmローターに対応
フロントフォーク
肩下: 410mm
オフセット: 30mm
  
ディスクブレーキ台座:

インターナショナルスタンダード

フロント用キャリパーを使用して160mmローターに対応



 

  • ☆ストリート向けのフレームは頑丈に作られてはいますが、パイプは薄めになっている場合があります。強くぶつければ変形する事があり、凹みはクラック(割れ)の原因になります。ライディング中にフレームをぶつけないというのはまず無理だと思うので、厚めのゴムやプラスチック/カーボンなどで保護する事を強くお薦め致します。
    ・この車輌は初期状態では公道を走行出来ません。公道を走行する際は前照灯や反射板の装着等、お客様の責任にて法令に則した状態にしてからご使用下さい。
    ・重量は実測値を表記しておりますが、タイヤやリム等の製品は個体差が大きい為、お届けする車両は重量が大きく異なる場合がございます。
    ・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。