トップ > TRIAL > フロントフォーク > 1.5 Tapered > 26 Carbon > COMAS - カーボン 26in
フロントフォーク > Trial 26 > Carbon - 1.5 > COMAS - カーボン 26in
Brand Index > COMAS > Front Fork > COMAS - カーボン 26in

COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in
COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in
COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in COMAS - カーボン 26in
拡大画像

COMAS - カーボン 26in

タイプ[Type]:1.5 テーパー

 肩下[Length]:400mm | オフセット[Off Set]:35mm
コラム長[Column]:205mm


重量[Weight]:502g

HS台座 ボルト幅:86mm

--------------------------------------------------------------------
フロントフォークのコラムカット、ディスクブレーキ台座のフェイシング、およびリムブレーキ台座の再タップ作業をご希望の場合は合わせてご注文ください。
ディスクブレーキ台座の場合フェイシング作業は必須です!
--------------------------------------------------------------------
商品コード : cm13i26CBh
価格 : 47,000円(税込)
L2-5
数量
 

かごに入れる
  • お気に入りリスト
  • 商品についての問い合わせ
  • 商品についてつぶやく
COMASから登場のカーボン製フロントフォーク。
シンプルな造形にする事=型のコストを抑える事で販売価格も抑えつつ、求めるガッシリ感を実現しようとした意図が感じられます。

横幅に対して、縦幅が倍くらいある平べったいブレード。
軽めに仕上げつつ、「前輪から刺す!」「ハンガー状態から大きく跳びあがる!」という動きでも、フロントフォークの縦方向のたわみを最小限に抑えられる様にと配慮されたデザインです。コラム下部から左右のブレードに分かれる部分はゴッツリと大きめの造形です。

フロントハブを固定するエンド部分には、ネジレを抑えるためにかなりの厚みを持たせているので、場合によってはハブの固定ボルトを長めの物に変更する必要があるかも知れません。
 
---------------------------------------------------------------------------------------
ブレーキ台座の幅が狭いデザインなので、太目のリムを使用するならオフセットタイプのブレーキクランプが必要です。



 
  • ☆カーボン製品は非常にデリケートです。表面に深い傷を生じた場合、著しく耐久性を損なう恐れがあるので、プロテクターなどで保護する事で深い傷が生じない様にご配慮をお願いします。
    ・HS台座(4ボルトタイプのリムブレーキ台座)、Vブレーキ台座は完全に左右対称に取り付けられていない場合がございます。実用可能な範囲の製品は返品や交換の対象とはなりません。
    ・ディスクブレーキ台座が完全にまっすぐに取り付けられていることはまずありません。ディスクブレーキ本来の性能を発揮するためにはフェイシング加工が必要となります。
    ディスクブレーキ台座のフロントフォークをご注文頂く際には合わせてフェイシング加工をお申し付けください。
    ・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。