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スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき
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スペシャル ☆ MONTY - 221K Nordic Edition もどき

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商品コード : zzz11
価格 : 226,000円(税込)
L2-5
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221KAMELのフレームに、一部旧モデルのパーツを使用する事で価格を抑えたモデルが【Nordic Edition】。

お得感のあるパーツスペックのおかげで多くのユーザーさんに愛用して頂いてましたが、メーカーにて廃盤となってしまった様で次回入荷は無し…。
ちょっと残念なので、最後に残った221Kの完成車を前後ディスクブレーキ仕様に変更、あちこち手を入れて【Nordic Editionもどき】に仕上げました。

フロントフォークにはNEON製を使用する事で軽量に。
前後のハブはVIZの物ですが、これはそもそもMONTYの旧型ハブと同じ物。リムはBecauseブランドのシングルウォールの物で、純正と比べても遜色無い品質。
本家【Nordic Edition】と少々異なる点はと言えば…

純正のブレーキはHOPEだけど、こちらはメカニカルディスクブレーキ。
純正のクランク&B.B.はIsisだけど、こちらはスクエアテーパー。

の2点。
パーツのグレードが低いと言えば確かにそうだけど、じっくりと乗りながらちょこちょことパーツを変更していけば自分仕様の一台に仕上げる事もできるし、本家の価格が\276,000-であることを考えれば、十分以上にお買い得な1台だと思います。

MONTY好きなライダーさんはもちろん、なまめかしくてしなやかな20in好きなライダーさんにもオススメの一台です。


 
     
フレーム: MONTY - 221K
フロントフォーク: NEON - Wing
     
Steering
ハンドルバー: MONTY - WBC Replica
ステム: MONTY - 160mmx24°
ヘッドパーツ: FSA - 1-1/8"インテグラルZS
グリップ: MONTY スポンジグリップ
     
Drive Train
クランク:

MONTY 158mm スクエア

B.B.: VP - 68mmx128mm スクエア
フリーギア:

MONTY - 18T/108ノッチ

固定ギア:

Cr-mo 12T

チェーン: KMC - 610
チェーンテンショナー: MONTY - マガタマ型
ペダル: VP - 458 ケージ
アンダーガード: MONTY - M5
     
Wheel
フロントハブ:

VIZ ディスク - 28H

リアハブ: VIZ ディスク - 32H
リム: Because - F:28H / R:28H
タイヤ: F:OBR / R:MONTY
     
Brake
ブレーキ本体: TEK-TRO Aquila メカニカルディスク
160mm ローター
     
完成車重量:

8.63Kg

   
パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。


 

  • ☆MONTY社の製品は純正品であっても、組み付けに加工や工夫、パーツの変更が必要となる場合があります。ポン着け専門の販売店は当社に組み付けをご依頼下さい。
    ☆リアエンド幅は105mmの変則的なサイズです。一般的な116mm幅用のリアハブは使用出来ません。
    ☆フレームは薄めのパイプを使用しています。ちょっとぶつけただけでも打ちどころが悪いとヘコむ場合があり、ヘコみはクラックの原因になります。
    トライアルライドの中でフレームをぶつけないというのはまず無理だと思うので、特にダウンチューブとチェーンステーは、ぶ厚いゴムやプラスチック/カーボンなどで保護する事を強くお薦めさせていただきます。
    ・この車輌は初期状態では公道を走行出来ません。公道を走行する際は前照灯や反射板の装着等、お客様の責任にて法令に則した状態にしてからご使用下さい。
    ・重量は実測値を表記しておりますが、タイヤやリム等の製品は個体差が大きい為、お届けする車両は重量が大きく異なる場合がございます。
    ・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。