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●カーボン製のフレームは、基本的にヘッドチューブとB.B.のフェイシング加工は必要ありません。
ディスクブレーキ台座のフェイシング加工のみを行わせて頂きます。
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●「よくわからない！」という方は、選択項目はこのままで [カートに入れる] ボタンを押して下さい。


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1 - ディスクブレーキ台座のフェイシング処理(※2)
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・ポストマウント/インターナショナルスタンダード共に、ディスク台座の面出し加工を行います。

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2 - ネジ穴の再タップ処理
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・チェーンテンショナーやアンダーガードの取り付け台座等、各部のネジ穴を修正します。

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3 - パーツの取り付け
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・同時にご購入頂きましたヘッドパーツ、B.B.、アンダーガード等の取り付けを追加料金無しで承ります。
・フェイシング加工や再タップ作業を行わない場合、パーツの取り付けは出来ません。


（※2）----------------------------------------------------------------

ポストマウントのディスク台座の場合、「2つの面を完全にフラットにするために数mmを削り込む必要がある」というケースがございます。無用に削り込むのは好ましい方法ではございませんので、当社では「平行だけを出して、後はワッシャーを入れて高さを調整」という手法をとらせて頂きます。
この場合はフロントフォークにワッシャーを添えてお届けさせて頂きます。


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<< とても重要 >> ------------------------------------------------------

「一部販売店の戯言で、フェイシング加工なんて必要無い！」と宣う方もおられますが、フェイシング加工は必須です。

・ディスクブレーキ台座

工場出荷状態のディスクブレーキ台座は、キャリパーの取り付け部分の面が出ておらず、ゆがんでいるのが通常です。(切削途中の写真を見れば一目瞭然ですね。)
この状態ではディスクパッドとローターが平行に取り付けできない＝正常なセッティングが出来ないだけでなく、キャリパーを無理矢理取り付けるとキャリパーにネジレを生じ、早期にオイル漏れを起こす原因となります。

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