トップ > TRIAL > ホイール > スポーク & ニップル > SAPIM - LEADER #15 [シルバー]
MTB > ホイール > スポーク & ニップル > SAPIM - LEADER #15 [シルバー]
STREET > ホイール > スポーク&ニップル > SAPIM - LEADER #15 [シルバー]
Uni [ 一輪車 ] > スポーク&ニップル > SAPIM - LEADER #15 [シルバー]
ホイール > スポーク > SAPIM - LEADER #15 [シルバー]
Brand Index > SAPIM > SAPIM - LEADER #15 [シルバー]
ROAD/CYCLO > ホイール > スポーク > SAPIM - LEADER #15 [シルバー]
SAPIM - LEADER #15 [シルバー]
販売単位[Qty]:1本
サイズ[Size]:#15
重量[Weight]:6.4g(310mm)
ニップルは付属しません
----------------------------------------------------------
リストに無い長さをご希望の場合、「更に短いサイズ」「更に長いサイズ」をご選択頂き、ご希望の本数をカートに入れた後「決済画面・STEP1」の備考欄にご希望の長さをご記入ください。
最長:310mm
 |
0pt |
GMOポイントは
ショッピングモールやサービスの垣根なく
多くのネットショップや複数のサービスで
利用する事ができる共通ポイントです。
ベルギーのスポーク屋さん【SAPIM】のスタンダードモデル、【LEADER】の#15サイズ=1.8mmです。
・2.0mmの#14と比べてわずか0.2mmの差だけど、スポークが長くなれば明確にガッシリ感の差が出ます。
「クッション性を求めてユルユルに組みたい」という場合を除き、ホイールが緩いメリットはありません。ペダリングの力が逃げたり、バランスが崩れたりとデメリット多数です。
◎20インチ以下のホイールであれば#14との差は大きくないので#15でも問題無し。 (ハードなペダリングをするなら#14必須)
〇26インチや700cで、リムブレーキで使う前輪ならギリギリ可。
△20インチより大きいホイールの後輪やディスクブレーキの前輪には#14の使用を強くオススメします。
・「どうしても#15のスポークを使いたい!」という場合には、ぜひこちらのスポークをどうぞ。
バージンステンレス鋼使用。つまり、「再利用のステンレスじゃなくて、鉄やニッケル、クロームを適正な割合で混ぜて、不純物無しで作ってます」というのがSAPIMのコダワり。
こちらのスポーク、安価な#14より強度&耐久性の面で優れてます。
-
-
・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。