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OSET - 20.0 Racing [2020]
こちらの商品は組み立てと調整、メンテナンスに経験と技術が要求されます
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商品コード : os11h20R |
価格 : 356,000円(税込) |
L2-5 |
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3560pt |
GMOポイントは ショッピングモールやサービスの垣根なく 多くのネットショップや複数のサービスで 利用する事ができる共通ポイントです。
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3560pt |
GMOポイントは
ショッピングモールやサービスの垣根なく
多くのネットショップや複数のサービスで
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コンペ志向。
12.5インチ ⇒ 16インチ ⇒ 20インチと、OSETの創始者Ian Smith氏の息子であるオリバー君の成長に合わせてサイズアップしてきたOSET。
【OSET - 20.0】の登場に伴い、オリバー君はイギリス選手権を20.0で戦い(周りは80ccのオートバイばかり)、イギリス選手権で堂々の2位を獲得。翌年にはオリバー君だけでなく、多くのキッズ達がOSET20.0でコンペを戦い、ユースDカテゴリーのトップ4をOSET20.0が占めるに至りました。
本格的なコンペの中で得られたフィードバックを製品に反映したのがこの【OSET - 20.0 Racing】。
「たっぷりと助走をとってからのキッカケを使ったステアケース」というシチュエーションでリアタイヤがパンクしない様に、これまでの自転車トライアルのタイヤではなく、モーターサイクルクオリティのリアタイヤを装備したモデルです。
リアホイールの重量化を緩和するためのアルミ製のスイングアームもこのモデルのオリジナル。赤くペイントされたレーシーな雰囲気のフレームもまた、このモデルが特別なバイクである事を誇らしげに物語っている様に感じられます。
- Design
- 基本的な部分は【OSET - 20.0 ECO】と共通ですが、リアホイールが太いおかげで一段とモーターサイクルライクなルックス。赤いフレームもレーシーなイメージです。
本格的なトライアルライディング、それもスピードをつけてのステアケースや高い飛び降りに挑戦する段階のライダーさんであれば、この【20.0 Racing】のスペックは捨てがたいと思います。
- Front Fork
- 26インチMTB用サスペンションを標準装備。
「コイルスプリング&エアスプリング方式の100mmストローク」というカタログスペックは20.0ECOや旧モデルRacingと共通ですが、アウターケースや内部のパーツが一部変更となったおかげで若干軽量に仕上がったモデルを採用しています。もちろん、 減衰機構も有しているので、綿密なセッティングが可能です。
- Steering
- ハンドルバーとステムはMTB用のパーツを採用。
MTBやトライアル自転車用のハンドルバーの長さ/角度/ライズの高さや、ステムの長さ/角度は数多のサイズが存在するので、お子さんの身長・体格やテクニックに合わせて、ハンドル位置を大幅に調整する事が可能です。
- Power Train
- 12Vのバッテリーを4個直列につなぐ事で48Vで駆動する出力ユニットを採用。
タンク部分には『スピード』『パワー』『レスポンス』を個々に調整する3つのダイアルを装備。スピードダイアルを最小値に絞っておけば、フルスロットルでも歩く程度のスピードしか出ないので、「これからモーターサイクルに挑戦!」という段階のお子さんや女性の方にも怖がらずに乗って頂く事が可能です。
リアホイールに取り付けられたドリブンスプロケットは、スパイダーアームを介して取り付けるタイプ。レーシングカートのスプロケットと同形状なので、1T刻みの細かいセッティングが可能です。
純正のギアも20.0ECOの68Tに対して、62Tのスプロケットを採用。よりスピードを得る為に、またモーター駆動ならではのピーキーさを抑えて、グリップを得る事にも貢献するコンペ向けのセッティングと言えます。
- Wheel
- フロントホイールは20.0ECOと共通の『19インチ』サイズ、トライアル自転車の後輪を採用していますが、リアホイールには14インチの小径リム+モーターサイクルクオリティのファットタイヤを装着する事で、リアホイールの強度・耐久性を大幅に向上させています。
もちろん、リアホイールの大型化による重量増は避けられませんが、この重量増を緩和する為にアルミ製のスイングアームを装備しているのも、この【20.0 - Racing】の特色です。
- Brake
- ブレーキには油圧ディスクブレーキを採用。 大人が乗っても十分な制動力を発揮するモデルです。
ブレーキはMTB用の物であり、数多存在するブレーキへの換装が可能。「より高い制動力を求めて」「子供の手にフィットする、もう少しコンパクトなレバーを」など、純正ブレーキに不満を感じたら、趣向に応じたブレーキへのカスタマイズを楽しんで頂ければと思います。

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(※) 印はECOと異なるパーツ |
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Frame&Swing arm |
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フレーム: |
OSET - 20.0 スチール製 |
スイングアーム: |
OSET - アルミ製 (※) |
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Suspension Unit |
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フロントフォーク: |
コイル&エアスプリング式 100mmストローク (※) |
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コラムサイズ 1-1/8" |
リアサスペンション: |
コイルスプリング式 650lbs |
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減衰調整機構 |
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Electric System |
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スピード / パワー / レスポンス 3ダイアル調整 |
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メインキー & マグネット式キルスイッチ |
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Steering |
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ハンドルバー: |
640mm x 31.8φクランプ アルミ製 |
ステム: |
50mm x 0° 1-1/8" 31.8φ クランプ |
ヘッドパーツ: |
インテグラルZS 1-1/8" カートリッジベアリング |
グリップ: |
OSET ラバーグリップ |
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Drive Train |
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モーター: |
48V x 1150W |
バッテリー: |
12Vx10Ah x 4個 |
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スプロケット F.: |
10T |
スプロケット R: |
82T アルミ + スパイダーマウント (※)
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チェーン: |
#219 |
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Foot Peg |
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ステップ: |
OSET - アルミ製 |
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Wheel |
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フロントハブ: |
OSET - ラージフランジ 36H
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リアハブ: |
OSET - OLD 135mm 32H (※) |
リム F: |
19"x 42mm幅 ダブルウォール 36H |
リム R: |
14" シングルウォール 32H (※) |
タイヤ F: |
MAXXIS Cleepy Crawler 19 x 2.5" |
タイヤ R: |
OSET 14x3.0" (※) |
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Brake |
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ブレーキ本体: |
PROMAX - Solve 油圧ディスク |
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160mmローター |
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パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。 |
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使用者体重制限:
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〜45.5kg |
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全長: |
1550mm |
全幅: |
660mm |
全高: |
995mm(ハンドル高 980mm) 調整可 |
ホイールベース: |
1050mm |
最低地上高: |
290mm |
シート高: |
555mm |
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重 量: |
42.5kg (バッテリー含む) |
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29.3kg (バッテリー無)
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・製品により差はございますが、ほぼ全ての製品にステッカーの剥がれがございます。悪しからずご了承の上、初期整備時に適宜ステッカーの修正を行ってからご使用下さい。
・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。
ご利用頂いている画面・モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
・こちらの商品は扱いを誤ると死亡や重大な後遺障害につながる事故を起こす可能性があります。
整備や調整、また乗車する子供達の監督を行うには、モーターサイクルについての豊富な知識と経験を要します。
確かな知識と経験を有する販売店様にてご注文下さい。