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ROCKMAN - ASH [ Kids ]

台数限定!
ハンドルバーをOBR - カーボン製ハンドルバーに無料アップグレード!!

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商品コード : rm11gASKD
価格 : 145,000円(税込)
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2017年の再始動以降は20inに力を入れているROCKMAN。
2008年に初代20in - AUREMをプロデュースしてからずっとフルサイズ(大人用)のみのラインアップでしたが、ここにきて遂にショートホイールベースのモデルもプロデュースです。

ジュニア用サイズとしては970mmが一般的だけど、さらに20mm短い950mmのホイールベース。
「キッズ用モデルはもう小さいけど、970mmにのるにはまだ少し体やパワーが足りない…」という期間にベストサイズで乗ってもらえる様に。
かゆい所に届く一台です。

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斬新というか潔いというか…、ブレーキ無しの状態での販売となります。

どのブレーキを標準装備しても、「あぁ、あのメーカーのあのモデルだったら良いのになぁ…」というライダーさんが存在してしまうし、使いたくないブレーキが完成車に組みこまれてるのは納得がいかないもの。
「トライアル車においては重要なポイントだからこそ、好きなブレーキでセットアップしてもらえる様に」という事でブレーキ無しでのプロデュースとなっています。

ブレーキ以外のパーツはと言うと、ハンドルバーのみノーブランドの安価なパーツを使用していますが、自社製のパーツを多用した豪華スペック。
これだけのパーツを組み込んでこの価格はかなりコストパフォーマンス高め。「ROCKMANのフレーム&パーツを多くのライダーさんに使って、その性能を体感してほしい」というメーカーの心意気が価格に反映されています。
 
Frame
ブランドの復活から1年。
ROCKMANらしいシンプルな造形のフレームですが、2枚のプレートで構成するシートチューブや新たにデザインしたポストマウントのディスクブレーキ台座等、休眠期間中に温めたアイデアを盛りこんだ入魂のフレーム【ASH】。

良いフレームが出来たという事で、キッズモデルにも着手。
素材には過去に愛用していた 『6066アルミ=U6』 を採用。“しなやかさ”と“シャキっと感”と“強度・耐久性”の高いバランスと、アジア系のライダーさんの体重にベストマッチなしなり具合が魅力の素材。
こいつは魅力的です。
 
Front Fork
ROCKMANらしいガッシリ系のデザインでありながらも軽量に仕上げられたアルミ製のフロントフォーク。

1.5テーパーのヘッドチューブ&フロントフォークは、このバイクに乗る子供達にとってはオーバークオリティなのは間違いないけど、フレームもフロントフォークも従来のサイズと同等に軽量なので特に不具合は無し。

『1.5テーパー』は世界基準となりつつあるので、「フレームを載せ替えた時のパーツの互換性」が高いのは良いですね。
 
Steering
ハンドルバーにはお手頃価格の製品を採用。厚めのパイプを使っているので重量はそこそこに重めですが、その分強度・耐久性の面では安心できますね。

子供さんの体格やスキルに合わせてハンドル位置の調整は必須。
色々なハンドルを試す前の基準として、この「ライズ低めで曲げ角度ちょい浅め」のハンドルバーは使いやすいと思いますよ。
 
Drive Train
ROCKMANオリジナルの削り出しのクランクに135ノッチのフリーギアを採用。多くのメーカーが採用している135ノッチですが、開発したのはROCKMAN。相変わらず良い仕事します。

ペダルには多くのメーカーが採用するケージタイプの物、チェーンには軽量モデルを採用しています。

ハブに取り付けられたコグ(固定ギア)は大人向けの12T。
このバイクに乗る子供達にとっては重すぎること間違いないので、GDRで13Tと14Tのギアをオマケしておきます。
 
Wheel
前後のハブには穴あけ加工で軽量に仕上げたモデル【SLOT】を採用。

リムも、軽量化の前に強度・耐久性を考慮したモデルを採用。タイヤはもちろんOBR。
ニップルにはハブのカラーに合わせたゴールドのアルミニップルを標準装備しています。

「キッズ達にはファットタイヤは無用の長物」と、どれだけメーカーが主張しても、「太い方がとにかく良さそう」と考えるユーザーさんが圧倒的に多いという事で、リアホイールには19インチのファットタイヤを採用。
 
Brake
「ブレーキ無し!」という、斬新にして嬉しいスペック。
例えば、ロードバイクやMTBでは「ペダル無し」はずいぶん以前から採用されている手法。使用するシューズ(ビンディング)によって使えるペダルが限定されてしまうので、「使えないペダルが着いてるくらいなら、いっそ最初から無い方が良いでしょ?」というメーカーの姿勢です。

トライアルにおいてはかなり重要度の高いパーツだし、かなり高額でもあるので、気に入ったブレーキを使ってもらうのが一番。
ブレーキが無い分価格もお手頃なので、今後定番化しても良いのでは?と個人的には思ってしまいますね。
 
Guard
従来の3ボルト固定方式ではなく、OZONYSに習った4ボルト固定タイプを採用。
アンダーガードはROCKMAN独自のモデル、CLEANと同様の2分割タイプとする事で軽量化と強度・耐久性の両立を狙ったデザインです。
     
フレーム: ROCKMAN - ASH
フロントフォーク: ROCKMAN - 1.5TP
     
Steering
ハンドルバー: ROCKMAN - アルミ 720mm
ステム:

ROCKMAN - 150mm x 30°

ヘッドパーツ: ROCKMAN - インテグラルZS 1.5
グリップ: ROCKMAN - スポンジグリップ
     
Drive Train
クランク: ROCKMAN - ROCKARM Isis 160mm
フリーギア:

ROCKMAN - 18T 135ノッチ

固定ギア:

ROCKMAN - 12T アルミ

13T & 14Tコグ 付属
チェーン: KMC
チェーンテンショナー: Try-all
ペダル: ROCKMAN - ケージ
     
Wheel
フロントハブ:

ROCKMAN - SLOT ディスク

リアハブ: ROCKMAN - SLOT ディスク 116mm
リム: ROCKMAN
タイヤ: F:OBR 20x2.0
R:OBR 19x2.5
     
Brake
ブレーキ: 付属しません
完成車重量:

7.52Kg(ブレーキ含まず)

  
パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。



 

  • ☆フレームは薄めのパイプを使用しています。ちょっとぶつけただけでも打ちどころが悪いとヘコむ場合があり、ヘコみはクラックの原因になります。
    トライアルライドの中でフレームをぶつけないというのはまず無理だと思うので、特にダウンチューブとチェーンステーは、ぶ厚いゴムやプラスチック/カーボンなどで保護する事を強くお薦めさせていただきます。
    ☆製品により差異はありますが、ECHOの製品の仕上げは良好とは言えません。金属加工の面では優秀なのですが、アルマイトが不均一であったり加工跡が残っている場合がございます。ご了承の上ご用命下さい。
    ・この車輌は初期状態では公道を走行出来ません。公道を走行する際は前照灯や反射板の装着等、お客様の責任にて法令に則した状態にしてからご使用下さい。
    ・重量は実測値を表記しておりますが、タイヤやリム等の製品は個体差が大きい為、お届けする車両は重量が大きく異なる場合がございます。 ・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。