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ROCKMAN - 20in 1.5 TP

タイプ[Type]:1.5 テーパー
 肩下[Length]:370mm | オフセット[Off Set]:40mm
コラム長[Column]:200mm | ハブ固定部分径[Dropout Width]:9.95mm
コラム内径:22mm

重量[Weight]:685g(Disk) / 780g(HS)

ディスクブレーキ台座:ポストマウント 160mmローターに対応
HS台座 ボルト幅:85mm
 

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フロントフォークのコラムカット、ディスクブレーキ台座のフェイシング、およびリムブレーキ台座の再タップ作業をご希望の場合は合わせてご注文ください。
ディスクブレーキ台座の場合フェイシング作業は必須です!
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商品コード : rm13g20TP
価格 : 25,500円(税込)
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ROCKMANがプロデュースするフロントフォーク。こちらは「ヘッドチューブの1.5Taper化」に合わせてプロデュースしたモデルです。

基本的にフレームは軽量路線で作ってくるROCKMANですが、フロントフォークに関しては初期の頃からガッシリ系のデザインにコダワってきました。こちらのフォークも、7000系アルミを採用するのはもちろん、コラム下部=左右のブレードが溶接された部分はゴツっとしたROCKMANらしいデザインを採用。
一見すると「いかにもガッシリ系」なのですが、重量を計ってみるとけっこう軽めなのに驚きました。

「コラム下部を大口径化するなら、重量はそのままで強度・耐久性を向上させる事が出来る!」という解釈ですね。
ブレードの中間部分に大きな負荷がかかるリムブレーキモデルは、ブレードにやや厚めのパイプを使用しているのでしょう。ディスク台座のモデルとリムブレーキ台座のモデルで100g近い重量差になってますが、どちらも1.5サイズのフォークとしては軽めの部類に入ります。

軽く仕上げつつも、そもそものコンセプトである「ガッシリ感」を損なわないのは、素材の扱いに長けたROCKMANならではと言えますね。

良いフォークだと思います。



 
  • ・こちらのフロントフォークにはベアリングを直接取り付けて使用します。
    「ヘッドパーツの下玉押し」は取り付け出来ません。
    ベアリング内側のリングの角度が45°=多くのヘッドパーツに採用されているカートリッジベアリングが使用可能です。

  • ・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。