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[ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017] [ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017]
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[ラスト1台☆15% OFF!] OSET - 16.0 Racing [2017]

こちらの商品は組み立てと調整、メンテナンスに経験と技術が要求されます
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インプレッション動画
商品コード : os11f16R
価格 : 200,000円(税込)
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2017モデルアップグレード

・マグネット式のキルスイッチが標準装備となりました。
・ステムの保護パッドが標準装備となりました。
・コンピューター内の4Dマップが変更され、スロットルに対するレスポンスが一段とマイルドでモーターサイクル風味が強まりました。
・バッテリーのフレームへの固定はナイロン製のバッグではなく、スチール製のプレートとなった事でバッテリーの脱着が容易になりました。
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身長110cmから始める本格的なモータースポーツ。

【OSET 16.0】は16インチ=外径約43cmのホイールサイズでありながらも、前後にサスペンションユニットを装備した本格的なモーターサイクルとして作りこまれたバイクです。
「はじめての2輪車」としてのポテンシャルはもちろん、自転車やOSET12.5で本格的な技術を身に着けたキッズ達が大人顔負けのテクニックを習得して、コンペで大人と同様に走れるだけのポテンシャルも有しています。是非インプレッション動画をご覧ください。

【16.0 - Racing】は、油圧ディスクブレーキや減衰調整機構を備えたサスペンションユニット、KENDA社製のハイグリップタイヤを装備したハイスペックモデル。赤くペイントされたフレームのおかげで、見た目の印象もレーシーな仕上がり。
「頑張る子供さんにコンペ志向の一台を!」と求めるお父さん&お母さんにオススメのモデルです。

Design
足つき性の良さや転倒時の回避性能を考えると、シート部分を極力低くデザインとするのはトライアル車では必須。

機能を追及しているのはもちろんですが、完全にモーターサイクルのトライアル車を再現したデザインは、 子供達やお父さんの「ヤル気」を盛り上げたい、カッコ良いバイクに乗ってほしい!というOSET社のアソビ心が反映されての事でしょう。

各所のサイズも、大人用のモーターサイクルをダウンサイズするのではなく、「子供達の体格 x 16インチホイール = 最適な乗り物」となる事を考慮し尽したデザインとなっています。
 
Suspension Unit
26インチMTB用サスペンションを標準装備。
コイル&エアスプリング方式で、レッグ上部のバルブで空気圧を調整する事でサスペンションの硬さを無段階に調整可能。減衰調整機能も備えているので、お子さんの体重や技量、トレーニングするテクニックに合わせた細かなセッティングが可能です。また、コイルスプリング単式に比べて格段に軽量に仕上がっているのも、子供達が乗るバイクとしては適したスペックと言えますね。

リアサスペンションユニットは、20.0と共通の減衰調整機構を備えたモデルを採用。スプリングレートを低めに設定する事で、子供達の体重に適したセッティングとなっています。
 
Steering
ハンドルバーとステムはMTB用のパーツを採用。
MTBやトライアル自転車用のハンドルバーの長さ/角度/ライズの高さや、ステムの長さ/角度は数多のサイズが存在するので、お子さんの身長・体格やテクニックに合わせて、ハンドル位置を大幅に調整する事が可能です。
 
Power Train
12Vのバッテリーを3個直列につなぐ事で36Vで駆動する出力ユニットを採用。
タンク部分には20.0と同じく、『スピード』『パワー』『レスポンス』を個々に調整する3つのダイアルを装備。スピードダイアルを最小値に絞っておけば、フルスロットルでも歩く程度のスピードしか出ないので、「これからモーターサイクルに挑戦!」という段階のお子さんでも怖がらずに乗って頂く事が可能です。

もちろん、出力を上げれば大人が乗ってもトライアルのテクニックを実践出来る位の出力を発揮してくれます。
 
Wheel
リムにはMTB用のリムを小径化したモデルを採用。フロントハブはMTB用の物、リアハブは自転車用のモデルをOSET用にアレンジしたモデルを採用しています。

タイヤはMTBの世界では定評のある【KENDA】ブランドにOSETが特注した物。ハイグリップラバーの採用で高いグリップ力を発揮してくれます。、
 
Brake
ブレーキには油圧ディスクブレーキを採用。 大人が乗っても十分な制動力を発揮するモデルです。

ブレーキはMTB用の物であり、数多存在するブレーキへの換装が可能。「より高い制動力を求めて」「子供の手にフィットする、もう少しコンパクトなレバーを」など、純正ブレーキに不満を感じたら、趣向に応じたブレーキへのカスタマイズを楽しんで頂ければと思います。
 
   (※) 印はECOと異なるパーツ
Suspension Unit  
フロントフォーク: コイル&エアスプリング式 80mmストローク (※)
   コラムサイズ 1-1/8" 減衰調整機構
リアサスペンション: コイルスプリング式 250lbs (※)
減衰調整機構
   
Electric System  
  スピード / パワー / レスポンス 3ダイアル調整
  メインキー & マグネット式キルスイッチ
   
Steering
ハンドルバー: 580mm x 31.8φクランプ アルミ製
ステム: 50mm x 0° 1-1/8" 31.8φ クランプ
ヘッドパーツ: インテグラルZS 1-1/8" カートリッジベアリング
グリップ: OSET ラバーグリップ
     
Drive Train
モーター: 36V x 800W
バッテリー: 12Vx10Ah x 3個
  
スプロケット F.: 9T
スプロケット R:

68T アルミ製 (※)

チェーン: #219
   
Foot Peg
ステップ: OSET - アルミ製
     
Wheel
フロントハブ:

OSET - ラージフランジ 36H

リアハブ: OSET - OLD 135mm 36H
リム: 16"x32mm幅 ダブルウォール 36H 
タイヤ F: KENDA - 16x2.5 (※)
タイヤ R: KENDA - 16x2.7 (※)
     
Brake
ブレーキ本体: PROMAX - HORNET 油圧ディスク
160mmローター
     
   
パーツのカラー・スペックは予告無く変更となる場合があります。

  

使用者体重制限:

〜36.5kg
      
全長: 1320mm
全幅: 600mm
全高: 865mm(ハンドル高 850mm) 調整可
ホイールベース: 914mm
最低地上高: 216mm
シート高: 482mm
  
重 量: 33.5kg (バッテリー含む)

24.5kg (バッテリー無)

  



 
  • ・製品により差はございますが、ほぼ全ての製品にステッカーの剥がれがございます。悪しからずご了承の上、初期整備時に適宜ステッカーの修正を行ってからご使用下さい。
    ・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。
    ご利用頂いている画面・モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。

    ・こちらの商品は扱いを誤ると死亡や重大な後遺障害につながる事故を起こす可能性があります。
    整備や調整、また乗車する子供達の監督を行うには、モーターサイクルについての豊富な知識と経験を要します。
    確かな知識と経験を有する販売店様にてご注文下さい。