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RACING LINE - FB17 Nano

販売単位[Qty]:1ブレーキ
重量[Weight]:230g / ブレーキフルード:ミネラル

ブレーキレバーは左右共通です
※ ブレーキシューは付属しません

純正ホース長[Hose]:1,300mm
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本製品はブレーキフルードの充填が不完全な場合がございます。ご使用前の組み付け段階でホース長を適正に調整した上で、ブレーキフルードの充填(エア抜き)作業を行う必要がございます。
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商品コード : rl51eN17
価格 : 27,000円(税込)
L3-5
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【FB17】は定番である直径14mmのピストンですが、こちらのNanoは13mm。ピストンの面積が小さい⇒内圧が上がる⇒制動力が高めにアレンジされたモデル【FB17 Nano】です。
(Racing Lineはいまだに「13mmピストンは制動力が下がるからフロントブレーキに良い!」と思ってるみたいですが…)

ブレーキのクランプ方法を1ボルトから2ボルト固定に戻したのは、マスターシリンダーが足にぶつかっても痛く無い様にという配慮。
日本人ではほとんどみかけないけど、ヨーロッパの大柄なライダーさんの中には、大きく飛んだ時に足(ふともも)がハンドルバーにぶつかって痛い…というライダーさんもいて、そういったライダーさんには前作【FB15】のデザインは好ましくないという事でマスターシリンダーのデザインを変更。前作FB15のもうひとつ前の型と同じ様な形状になりました。


マスターシリンダー同様にCNC切削加工で作ったスレーブシリンダーを組みこみ、チタン製のボルトや接続パーツを惜しげもなく使ってブレーキシステムを構成。
チタン製パーツは、ブレーキ本体がブラックのモデルには「レインボー」カラーを、本体がレッドのモデルには「ゴールド」を使用するなど、仕上げにもコダワりが感じられます。


 
  • ・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
    ・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
    ・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。
    特にブレーキは正しいセッティングが行われていない場合、ブレーキ本来の性能が発揮されないだけでなく、重大な事故を起こす可能性があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。