【WAW = Wild And Wired】はCREWKERZの自社ブランドのパーツの名前。
その名が示す通り、CREWKERZ社がVeeRubberに依頼して作成したトライアル用のタイヤです。

幅2.0インチと言うにはかなり細めの胴回りに背の低いブロックで、「いかにも現代のトライアル用フロントタイヤ」というデザイン。
背の高いブロックだと、ブロック自体のヨレがライディングに影響する事もあるし、ツルツルの丸太の上などでは接地面積が少なくなって滑りやすくなったりもするので。
これだけブロックが低いとフカフカの土の上ではブロックの背の高いタイヤにグリップ力で劣るのは確かだけど、タイヤに泥がつまるウェット＆マッドコンディションでは泥がつまりにくい事でグリップ力の低下や泥による重量増を防ぐメリットもあります。

自然地形でも人工物でも「きわどいポイントにタイヤを置いた時のグリップ力」を考慮して、ショルダー部分はやや背の高いブロックを、本来のショルダーのあるべき部分より一段と外側に配置しているのも好印象。小さなブロックがぎっしりと並んでいるブロックパターンも、大きなブロックがボコボコ並んでいる物よりもパンクしにくいので良いと思います。


数少ない「トライアル屋」がデザインしたトライアル用タイヤ。細め＆軽いタイヤが欲しい！という26in乗りのライダーさんにはオススメのタイヤです。