トップ > Uni [ 一輪車 ] > ペダル > プラスチック製 > grunge - スクイントペダル プラ
TRIAL > 駆動系 > ペダル > プラスチック > grunge - スクイントペダル プラ
STREET > 駆動系 > ペダル > grunge - スクイントペダル プラ
駆動系 > ペダル > プラスチック > grunge - スクイントペダル プラ
ドレスアップにどうぞ > 駆動系 > grunge - スクイントペダル プラ
MTB > 駆動系 > ペダル > フラット > grunge - スクイントペダル プラ
grunge - スクイントペダル プラ
カラーモデル廃盤
ブラックのみの販売となります。
厚み(ボディ):21mm / 厚み(ピン先端):27mm
幅:97mm / 前後長:92mm
重量[Weight]:315g
----------------------------------------------------------
写真はリフレクター(オレンジ色の反射板)を取り付けた状態で撮影してますが、リフレクターは取り外し可能です。
商品コード : xx33GRdSQbk |
価格 : 5,850円(税込) |
|
58pt |
GMOポイントは ショッピングモールやサービスの垣根なく 多くのネットショップや複数のサービスで 利用する事ができる共通ポイントです。
|
|
|
|
58pt |
GMOポイントは
ショッピングモールやサービスの垣根なく
多くのネットショップや複数のサービスで
利用する事ができる共通ポイントです。
grunge製のプラペダル。
street ---
ストリート派のライダーさんがスケートパークで乗る時、パークによってはプラペダルの使用が必須になります。
薄手のデザインで踏み心地良好、カラーバリエーションも嬉しいペダルです。
Trial/Unicycle ---
最近はアルミ製のペダルもかなり軽量になってきてるので、プラスチック=軽量というわけでは無くなってきました。とはいえ、ペダルを踏み外した時の「ガツン!」とスネをぶつけた時のダメージが少ないのは確かなのでプラスチックならではのメリットは健在です。
トライアルやストリートで一般的になっている「内部にベアリング1個」の構造、おかげで薄目のデザインになっており、踏み心地も上々です。
岩や障害物にゴリゴリとこすりつける様な乗り方だとすり減ってしまうけど、現代のトライアルではそういう使い方をする事も少なくなったのであまり心配はいらないかなと思います。
凸でっぱりもしっかりと高めでシューズへの食いつきも悪くなさそうですよ♪
-
・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。