トップ > TRIAL > ブレーキ > ディスクブレーキ > マスターシリンダー > ECHO - TR ディスク | マスターシリンダーアッシー
Brand Index > ECHO > Brake > Disk Brake > ECHO - TR ディスク | マスターシリンダーアッシー
ブレーキ - ディスク > マスターシリンダー > ECHO - TR ディスク | マスターシリンダーアッシー
ECHO - TR ディスク | マスターシリンダーアッシー
販売単位[Qty]:1個 | 重量[Weight]:72g
対応ブレーキフルード:ミネラル
ホース接続穴径:M6 | シリンダー内径:12mm
左右共通です
商品コード : ec52aDTR |
価格 : 7,500円(税込) |
L3-5 |
 |
75pt |
GMOポイントは ショッピングモールやサービスの垣根なく 多くのネットショップや複数のサービスで 利用する事ができる共通ポイントです。
|
|
|
7500
 |
75pt |
GMOポイントは
ショッピングモールやサービスの垣根なく
多くのネットショップや複数のサービスで
利用する事ができる共通ポイントです。
【ECHO TR】のディスクブレーキ用マスターシリンダー。
見てわかる通り、多くのパーツを削り出しで成型した物。これだけ作りこんでこの価格…、ECHOのコストパフォーマンスの高さには時々驚愕を覚えます。
外観は全く変わりませんが、マスターシリンダーの内径&ピストン径を小さく、またシリンダー&ピストン部分への砂やホコリの侵入を防ぐダストシールキャップも追加されました。
ECHOの完成車【Mark4】までは旧モデルのマスターシリンダーが標準装備されていたので、マスターシリンダー、もしくはシリンダー&ピストンを現行モデルに変更してやれば格段に制動力が向上します。
希少なスラスト(ピストンがハンドルバーと平行に動く)タイプのマスターシリンダー。
言葉では説明が難しいけど、ピストンがハンドルバーに対して垂直に動く『ラジアル』のダイレクト感とは違う、マイルドな使い心地が魅力です。
-
☆製品により差異はありますが、ECHOの製品の仕上げは良好とは言えません。金属加工の面では優秀なのですが、アルマイトが不均一であったり加工跡が残っていたり、小傷がついている場合がございます。ご了承の上ご注文下さい。
・製品の仕様と価格は予告なく変更となる場合があります。
・写真の色味では、肉眼で見る色味を完全には再現出来ません。ご利用頂いている画面/モニターの具合により、実際の商品の色味と大きく異なって見える場合がございます。
・あらゆる部品の取り付けや調整には知識と経験が要求されます。また、製品の本来の性能を維持する為には頻繁に確実な整備と調整を行う必要があります。
特にブレーキは正しいセッティングが行われていない場合、ブレーキ本来の性能が発揮されないだけでなく、重大な事故を起こす可能性があります。ご自身での整備と調整が困難な場合は、お近くの販売店様にてご購入頂く事を強くお薦め致します。